Офис: г. Санкт-Петербург, ул. Штурманская, д. 38, корп. 1, литера А, пом. 13-Н, офис 18

Подшипники для Cummins, Caterpillar, Weichai

Подшипники в дизельном двигателе стоят в каждом вращающемся узле: водяной насос, генератор, натяжитель ремня, компрессор кондиционера, промежуточные опоры навесного оборудования. В каталоге BSM-Service — подшипники для двигателей Cummins, Caterpillar, Weichai и техники Shantui, отдельными позициями и в составе узлов в сборе.

Как подобрать

Для точного подбора нужен артикул с упаковки снятого подшипника (стандарт ISO/ABEC, например 6204-2RS) или обозначение узла, в котором он стоит. Если артикула нет — нужна модель двигателя с шильдика: серия (ISF 2.8, ISB 6.7, WP6G, WP10) и ESN (Engine Serial Number). По ESN определяется конкретная сборка — это важно: одна серия Cummins может иметь несколько вариантов помпы с разными посадочными размерами подшипника. Кросс-номера сторонних производителей (SKF, FAG, NTN) принимаются, но сверяются по техническим таблицам — совпадение номера не всегда означает совпадение размеров и посадки.

Частые неисправности

  • Гул или свист при прогреве, исчезающий после выхода на рабочую температуру — ранний признак разрушения сепаратора или попадания влаги в смазку подшипника генератора или натяжителя.
  • Вибрация и биение шкива водяной помпы — подшипник изношен по радиальному зазору; следующий этап — течь из дренажного отверстия корпуса помпы и попадание охлаждающей жидкости в масло.
  • Посторонний звук при холодном пуске, проходящий через несколько минут — характерно для подшипников с загустевшей смазкой на морозе; если звук остаётся — подшипник под замену.
  • Перегрев узла без видимой причины — разрушение сепаратора создаёт повышенное трение; на водяной помпе это ускоряет кавитацию крыльчатки.
  • Люфт вала генератора или помпы, ощутимый рукой — подшипник уже не держит радиальную нагрузку; дальнейшая эксплуатация ведёт к заклиниванию и повреждению посадочного места в корпусе.
  • Менять подшипник или узел в сборе

    Зависит от узла. Водяную помпу обычно проще заменить в сборе — выпрессовывать подшипник из крыльчатки трудоёмко, а восстановленная помпа в любом случае несёт риск по сальнику. Генератор — подшипники можно менять отдельно, если корпус не повреждён.

    Заказ и сроки

    Менеджер подбирает позицию по артикулу, модели двигателя или ESN и подтверждает наличие на складе в Санкт-Петербурге или называет срок поставки под заказ. Уточняйте актуальный остаток при оформлении заявки.

    3 товаров

    Часто задаваемые вопросы

    Как понять, что подшипник нужно менять?

    Гул, свист, повышенный люфт. Если водяная помпа подтекает из дренажного отверстия — подшипник уже на последнем. Генератор — если воет при работе.

    Менять подшипник отдельно или узел в сборе?

    Зависит от узла. Водяную помпу обычно проще заменить в сборе — выпрессовывать подшипник из крыльчатки муторно. Генератор — можно и подшипники отдельно, если корпус в порядке.