Фильтры для Cummins, Caterpillar, Weichai

В каталоге BSM-Service — масляные, топливные, воздушные и гидравлические фильтры для двигателей Cummins, Weichai и техники Shantui. Это расходники с фиксированным регламентом замены: пропустить ТО — значит пустить грязь в топливную аппаратуру или абразив в масляный тракт. Фильтры составляют одну из самых востребованных позиций в заказах на обслуживание спецтехники.

Как подобрать

Для точного подбора нужен артикул с упаковки снятого фильтра или идентификационная табличка двигателя: серия (например, ISB, QSB, ISL, ISM у Cummins или WP6, WP10 у Weichai), литраж и исполнение. ESN (Engine Serial Number) — шестизначный или восьмизначный номер на блоке — позволяет определить дату выпуска и конфигурацию, что важно при смене поколений: у одной серии Cummins ISB за годы выпуска менялась высота масляного фильтра и геометрия посадочного фланца топливного фильтра. Кросс-номера Fleetguard, Donaldson, Baldwin, Mann — рабочий инструмент поиска: укажите любой из них, менеджер проверит актуальный аналог. Для гидравлических фильтров дополнительно нужна рабочая вязкость масла и тип гидросистемы техники.

Частые неисправности

Чёрный дым и падение мощности на дизеле Cummins — один из признаков перегруженного воздушного фильтра: засорённая фильтрующая среда ограничивает расход воздуха, смесь обогащается топливом.

Затруднённый пуск и нестабильная работа ТНВД — следствие засорённого топливного фильтра или сепаратора воды: вода и взвесь в дизтопливе разрушают прецизионные пары насоса за часы работы, а не годы.

Повышенный износ коренных и шатунных вкладышей — результат работы с масляным фильтром сверх регламента: фильтрующий элемент перепускает частицы, когда перепад давления превышает пороговое значение перепускного клапана.

Перегрев двигателя Weichai WP10 — нередко связан с забитым фильтром охлаждающей жидкости: отложения в антифризе блокируют поток через термостат и радиатор.

Нестабильная работа гидравлики бульдозера Shantui SD16/SD22 — загрязнённый гидрофильтр повышает температуру масла и вызывает рывки при движении отвала.

Ориентировочные позиции

Среди часто запрашиваемых артикулов: масляный фильтр Fleetguard LF9009 (Cummins ISB/QSB), топливный Fleetguard FF5052 (Cummins серий ISC/ISL), воздушный Fleetguard AF25962 (Cummins ISM/ISX). Для техники Caterpillar под заказ рассматриваются масляные фильтры 1R-0749 и 1R-0751. Аналоги Donaldson и Baldwin подбираются по кросс-номеру.

Наличие и сроки уточняйте у менеджера по конкретному артикулу. Позиции, которых нет на складе в Санкт-Петербурге, поставляются под заказ — срок до 21 рабочего дня при условии, что деталь не снята с производства. Если артикул неизвестен — сообщите модель двигателя и серийный номер ESN, менеджер подберёт замену.

Только в наличии в СПб

4 товаров

К поставке

Фильтр воздушный салона Shantui GKZ26-5.0A-100-02

Дв. SHANTUI-GENERAL GKZ26-5.0A-100-02

Арт. GKZ26-5.0A-100-021 712 ₽

К поставке

Фильтр воздушный салона Shantui GKZ26-5.0A-90-02

Дв. SHANTUI-GENERAL GKZ26-5.0A-90-02

Арт. GKZ26-5.0A-90-02614 ₽

К поставке

Фильтр воздушный 612600114993

Дв. WEICHAI-WD10 612600114993

Арт. 6126001149931 636 ₽

К поставке

Топливный фильтр SEPAR SWK2000/5

Дв. Cummins ISF 3.8 SWK2000/5

Арт. SWK2000/52 700 ₽

Часто задаваемые вопросы

Как часто менять фильтры на Cummins?

Масляный и топливный — каждые 15–20 тысяч км (или по регламенту производителя техники). Воздушный — по показаниям индикатора засорённости или каждые 30–40 тысяч км.

Чем отличается оригинальный Fleetguard от аналога?

Fleetguard — подразделение Cummins, фильтры разрабатываются под конкретные двигатели. Аналоги Donaldson и Baldwin тоже качественные, но у оригинала точнее подобрана фильтрующая среда. На практике разница минимальна.