Офис: г. Санкт-Петербург, ул. Штурманская, д. 38, корп. 1, литера А, пом. 13-Н, офис 18

Прокладки и уплотнения для Cummins, Weichai

Прокладки и уплотнения работают на границе давления, температуры и химически агрессивных сред. В каталоге BSM-Service 378 позиций для двигателей Cummins серий ISB/QSB, ISM/QSM, ISL/QSL/L9, ISC/QSC, QSK50, KTA38, KTA19, QSK19 и других: прокладки ГБЦ, комплекты верхней и нижней части двигателя, сальники коленвала, уплотнительные кольца гильз и форсунок, прокладки коллекторов и турбины.

Как подобрать

Для точного подбора нужны: артикул детали, модель двигателя с таблички на блоке (ISB6.7, QSK50, KTA38), серийный номер ESN — по нему определяется точная модификация, что критично для прокладок ГБЦ, где материал и конструкция менялись внутри одной серии. Для комплектов ISX/QSX важно уточнить наличие EGR: комплект без EGR — 4955590, с EGR — 4955591. Кросс-номера принимаем — менеджер сверит по базе.

Частые неисправности

  • Прогар прокладки ГБЦ: белый дым из выхлопа, падение уровня охлаждающей жидкости без подтёков, масло с молочным оттенком.
  • Течь сальника коленвала: масляные пятна под двигателем спереди или сзади блока, масло на маховике. Задний сальник KTA — деталь с конечным ресурсом, особенно при длительных простоях.
  • Разрушение уплотнительных колец гильз: перегрев без видимой причины, следы охлаждающей жидкости в масле.
  • Потеря герметичности прокладки выпускного коллектора: посторонний звук на холодном двигателе, нагар на блоке рядом со стыком.
  • Течь прокладки клапанной крышки: масло на крышке и подтёки по блоку — само по себе не критично, но масло на горячих поверхностях создаёт пожарную опасность.
  • Популярные позиции

  • Комплект прокладок верхний КТА (4352581) — верхний комплект для KTA38/KTA50, ГБЦ, коллекторы и крышки — в наличии в СПб
  • Набор прокладок верхний QSK-60 (4376323) — для крупнотоннажной техники на QSK60 — в наличии в СПб
  • К-т прокладок верх QSK38/K38 (4352580) — верхний комплект для QSK38 и K38, кросс 3800730 — в наличии в СПб
  • Комплект прокладок верхний ISX/QSX 15L (4352144) — верхний комплект для ISX и QSX с объёмом 15L — в наличии в СПб
  • К-т прокладок верхний ISX/QSX (4955596) — кроссы 4352145, 4089169 — в наличии в СПб
  • Комплект прокладок нижний ISX/QSX без EGR (4955590) — нижняя часть: гильзы, поддон, сальники — в наличии в СПб
  • Комплект прокладок нижний ISX/QSX с EGR (4955591) — для модификаций с системой рециркуляции выхлопных газов — в наличии в СПб
  • К-т прокладок нижний K19/QSK19/KTA19 (4376512) — нижний комплект для серии K19 и KTA19, кросс 4089391, 3801007 — в наличии в СПб
  • Сальник коленвала задний КТА (3642365) — задний сальник для серии KTA — в наличии в СПб
  • Сальник коленвала передний КТА (3803994) — передний сальник для серии KTA — в наличии в СПб
  • Позиции с пометкой «в наличии в СПб» отгружаем со склада в Санкт-Петербурге. Остальные позиции каталога — под заказ, срок поставки до 21 дня до Санкт-Петербурга, если деталь не снята с производства. Менеджер подтверждает наличие и точный срок перед оформлением — напишите артикул или опишите двигатель.

    396 товаров

    Прокладка под водяной насосПод заказ

    Прокладка под водяной насос

    Дв. QSK45-45L 3082132

    Арт. 30821324 200 ₽
    Прокладка под корпус термостатаПод заказ

    Прокладка под корпус термостата

    Дв. QSK60-60L 3649410

    Арт. 364941022 000 ₽
    Прокладка соединительного патрубкаПод заказ

    Прокладка соединительного патрубка

    Дв. QSK60-60L 3171170

    Арт. 31711702 800 ₽
    Прокладка соединительного патрубкаПод заказ

    Прокладка соединительного патрубка

    Дв. KTA38-38L 3171287

    Арт. 3171287484 ₽
    Прокладка соединительного патрубкаПод заказ

    Прокладка соединительного патрубка

    Дв. QSK60-60L 3332143

    Арт. 33321432 000 ₽
    Прокладка соединительного патрубкаПод заказ

    Прокладка соединительного патрубка

    Дв. KTA38-38L 4101150

    Арт. 41011503 570 ₽
    Прокладка фланцаПод заказ

    Прокладка фланца

    Дв. QSK60-60L 3089318

    Арт. 30893181 200 ₽
    Прокладка фланцаПод заказ

    Прокладка фланца

    Дв. QSK60-60L 3089319

    Арт. 30893192 310 ₽
    Сальник помпы 19Под заказ

    Сальник помпы 19

    Дв. KTA19-19L 206948

    Арт. 2069481 680 ₽
    Уплотнение водяного насоса (сальник) 19Под заказ

    Уплотнение водяного насоса (сальник) 19

    Дв. KTA19-19L 3609826

    Арт. 36098263 200 ₽
    К-т прокладок верх на одну головкуПод заказ

    К-т прокладок верх на одну головку

    Дв. M11-ISM-QSM-11L 3803445

    Арт. 3803445Цена по запросу
    К-т прокладок нижнийПод заказ

    К-т прокладок нижний

    Дв. N14-14L 3803376

    Арт. 3803376Цена по запросу
    Кольцо стопорное пальца поршневогоПод заказ

    Кольцо стопорное пальца поршневого

    Дв. N14-14L 3064305

    Арт. 3064305232 ₽
    Кольцо уплотнительноеПод заказ

    Кольцо уплотнительное

    Дв. M11-ISM-QSM-11L 215705

    Арт. 215705252 ₽
    Полукольца упорные коленвала 43219 42169Под заказ

    Полукольца упорные коленвала 43219 42169

    Дв. NT855-14L 157280

    Арт. 157280Цена по запросу
    Прокладка выпускного коллектораПод заказ

    Прокладка выпускного коллектора

    Дв. N14-14L 3865235

    Арт. 38652354 200 ₽
    Прокладка Головка блока цилиндров (ГБЦ) c280 (bc3)Под заказ

    Прокладка Головка блока цилиндров (ГБЦ) c280 (bc3)

    Дв. M11-ISM-QSM-11L 4058790

    Арт. 40587902 310 ₽
    Прокладка клапанной крышкиПод заказ

    Прокладка клапанной крышки

    Дв. NT855-14L 3054841

    Арт. 3054841756 ₽
    Прокладка корпуса коромыселПод заказ

    Прокладка корпуса коромысел

    Дв. M11-ISM-QSM-11L 3067953

    Арт. 3067953Цена по запросу
    Прокладка крышки заднего сальника к вПод заказ

    Прокладка крышки заднего сальника к в

    Дв. NT855-14L 3067616

    Арт. 30676161 050 ₽

    Часто задаваемые вопросы

    Как часто менять прокладку клапанной крышки?

    Когда начинает подтекать масло. На Cummins ISF обычно через 100–150 тысяч км. Стоит копейки, меняется за час, нет смысла ждать.

    Прокладка ГБЦ — оригинал или аналог?

    Рекомендуем оригинал. Прокладка ГБЦ работает при высоких температурах и давлении. Дешёвый аналог может прогореть через 20–30 тысяч км, а повторная разборка — это деньги и время.