Офис: г. Санкт-Петербург, ул. Штурманская, д. 38, корп. 1, литера А, пом. 13-Н, офис 18

Крепёж и метизы для Cummins, Caterpillar, Weichai

Крепёж для дизельных двигателей — это не расходный материал в обычном смысле. В каталоге BSM-Service по категории «Крепёж» 146 позиций для Cummins ISB/QSB, ISM/QSM, ISL/QSL/L9, ISC/QSC, QSK50, KTA19, KTA50, QSK19. Болты ГБЦ, болты шатунов, шпильки коллекторов, гайки турбины, стопорные шайбы, виброизоляторы крышек клапанов — детали, от которых напрямую зависит герметичность и ресурс двигателя после каждого капитального ремонта.

Как подобрать

Для крепёжных деталей ошибка в подборе — это сорванная резьба при затяжке или неверный класс прочности. Чтобы подобрать правильно, нужны: артикул с упаковки или из сервисного мануала, модель и модификация двигателя по шильдику, серийный номер ESN — по нему определяют год выпуска и конкретную конфигурацию. Если артикула нет, помогает кросс-номер другого поставщика: менеджер проверит его по базе и уточнит совместимость. Для болтов ГБЦ и шатунных болтов важно указать, одноразовый ли болт (Torque-to-Yield) или допускает повторное использование — это влияет на подбор.

Частые неисправности

  • Болты ГБЦ вытягиваются после одной затяжки и теряют усилие при повторном использовании — прогар прокладки головки как следствие. На Cummins ISX, KTA и большинстве ISB болты ГБЦ одноразовые конструктивно.
  • Шпильки выпускного коллектора корродируют и закисают в блоке, затем ломаются при попытке демонтажа — особенно характерно для двигателей с большим межсервисным пробегом и частыми перегревами.
  • Болты крышек коренных подшипников ослабевают при нарушении момента затяжки или замене прокладок без замены крепежа — проявляется стуком коренных подшипников при прогреве.
  • Гайки крепления турбокомпрессора прогорают и деформируются от термоциклирования — при подборе уточняйте применение у менеджера.
  • Виброизоляторы крышек клапанов дубеют и трескаются — течь масла по крышке клапанов, масло попадает на коллектор и патрубки.
  • Популярные позиции

  • Болт крепления головки блока цилиндров Cummins ISX, ISX15, X15 (3678506) — одноразовый болт ГБЦ для двигателей серии ISX; — в наличии в СПб.
  • Болт головки блока цилиндров Cummins KTA19, KTA38, KTA50 (3032633) — крепёж ГБЦ для крупных силовых агрегатов серии KTA; — в наличии в СПб.
  • Болт Cummins (3521225) — крепёжная позиция для узлов навесного оборудования; — в наличии в СПб.
  • Шайба Cummins (3504967) — стопорная шайба для соединений, требующих фиксации под нагрузкой; — в наличии в СПб.
  • Изолятор вибрации крышки клапанов QSM, ISM, M11 (3899798) — уплотнительный элемент, исключающий течь масла по болту крышки клапанов; — в наличии в СПб.
  • Виброизолятор клапанной крышки Cummins ISLe (3959799) — аналогичная позиция для серии ISLe; — в наличии в СПб.
  • Чтобы уточнить наличие конкретной позиции и срок поставки, свяжитесь с менеджером — он проверит остатки на складе в Санкт-Петербурге и подтвердит артикул по ESN или кросс-номеру. Позиции, которых нет на складе, поставляются под заказ: срок до 21 рабочего дня до Санкт-Петербурга при условии, что деталь не снята с производства. Для срочных ремонтов уточняйте сразу — по ряду двигателей Cummins KTA и QSK менеджер может предложить альтернативный маршрут поставки с меньшим сроком.

    146 товаров

    Прижим коннектора 6eК поставке

    Прижим коннектора 6e

    Дв. ISB-QSB-6-7L 4893739

    Арт. 4893739Цена по запросу
    Соединитель трубки ткр металический 6eК поставке

    Соединитель трубки ткр металический 6e

    Дв. ISB-QSB-6-7L 4940183

    Арт. 4940183Цена по запросу
    Трубка отводная ткр 6eК поставке

    Трубка отводная ткр 6e

    Дв. ISB-QSB-6-7L 3287574

    Арт. 3287574Цена по запросу
    Трубка отводная ткр евро- 6eК поставке

    Трубка отводная ткр евро- 6e

    Дв. ISB-QSB-6-7L 5297421

    Арт. 5297421Цена по запросу
    Трубка щупа уровня масла 6eК поставке

    Трубка щупа уровня масла 6e

    Дв. ISB-QSB-6-7L 3968991

    Арт. 3968991Цена по запросу
    Трубопровод (обратка) двигателя 6e 9К поставке

    Трубопровод (обратка) двигателя 6e 9

    Дв. ISB-QSB-6-7L 3968243

    Арт. 396824316 800 ₽
    Хомут (95-100мм) 6eК поставке

    Хомут (95-100мм) 6e

    Дв. ISB-QSB-6-7L 5266140

    Арт. 5266140Цена по запросу
    Хомут выпускного патрубка ткр ( мм) 6eК поставке

    Хомут выпускного патрубка ткр ( мм) 6e

    Дв. ISB-QSB-6-7L 3903652

    Арт. 39036521 092 ₽
    Хомут пружинный шланга (70мм-90мм) e250-30К поставке

    Хомут пружинный шланга (70мм-90мм) e250-30

    Дв. ISB-QSB-6-7L 3926702

    Арт. 3926702840 ₽
    Шайба медная со вставкой 6eК поставке

    Шайба медная со вставкой 6e

    Дв. ISB-QSB-6-7L 3958564

    Арт. 3958564Цена по запросу
    Шпилька клапанной крышки e250 30К поставке

    Шпилька клапанной крышки e250 30

    Дв. ISB-QSB-6-7L 4896991

    Арт. 4896991200 ₽
    Штуцер быстроразъемный 6e 7К поставке

    Штуцер быстроразъемный 6e 7

    Дв. ISB-QSB-6-7L 3964337

    Арт. 3964337610 ₽
    Заглушка ммК поставке

    Заглушка мм

    Дв. ISC-QSC-8-3L 3007635

    Арт. 300763564 ₽
    Заглушка блока 4еК поставке

    Заглушка блока 4е

    Дв. ISB-QSB-6-7L 3977853

    Арт. 3977853336 ₽
    Заглушка блока цилиндров ( мм)К поставке

    Заглушка блока цилиндров ( мм)

    Дв. ISB-QSB-6-7L 3900965

    Арт. 3900965Цена по запросу
    Болт крепления стартера 9К поставке

    Болт крепления стартера 9

    Дв. ISB-QSB-6-7L 3908321

    Арт. 3908321Цена по запросу
    Болт соединителя трубки слива масла с блоком цилиндров (м12x1 75x30)К поставке

    Болт соединителя трубки слива масла с блоком цилиндров (м12x1 75x30)

    Дв. ISL-QSL-8-9L-9L 3910495

    Арт. 391049560 ₽
    Болт-штуцер (m12x1 50x24)К поставке

    Болт-штуцер (m12x1 50x24)

    Дв. ISB-QSB-6-7L 4937761

    Арт. 4937761Цена по запросу
    Болт-штуцер обратки (m8x1 25x17 5)К поставке

    Болт-штуцер обратки (m8x1 25x17 5)

    Дв. ISC-QSC-8-3L 3924723

    Арт. 3924723252 ₽
    Заглушка блока 21ммК поставке

    Заглушка блока 21мм

    Дв. ISC-QSC-8-3L 3004258

    Арт. 3004258168 ₽

    Часто задаваемые вопросы

    Можно ли повторно использовать болты ГБЦ?

    На Cummins — нельзя. Болты ГБЦ — с контролируемым вытягиванием (Torque-to-Yield). При повторной затяжке не обеспечивают нужное усилие. Каждый раз — новые.

    Какой класс прочности болтов нужен?

    Для критических соединений (ГБЦ, шатуны, маховик) — только оригинал или аналог с правильным классом прочности (10.9 или 12.9). Обычные болты из строймага не подойдут — сломается или сорвёт резьбу.