Система смазки для Cummins, Weichai

Масляная система — один из немногих узлов двигателя, отказ которого ведёт к необратимым последствиям за считанные минуты. В каталоге BSM-Service 98 позиций для моторов Cummins серий ISB/QSB, ISL/QSL, ISC/QSC, ISM/QSM, KTA19 и ряда других — масляные насосы, сердцевины и прокладки охладителей, поддоны картера, маслосъёмные колпачки, сливные пробки.

Как подобрать

Для точного подбора детали масляной системы потребуется артикул с упаковки снятой детали или кросс-номер из сервисной документации. Если артикула нет — укажите модель двигателя с заводской таблички (крепится на блоке или клапанной крышке) и серийный номер двигателя ESN: по нему определяются дата выпуска и конфигурация, что критично для насосов — на одной серии ISB менялось несколько исполнений насоса. Для маслоохладителей важна модификация двигателя (литраж, тип впуска): сердцевины для 6CTA 8.3 и ISB 6.7 не взаимозаменяемы. Кросс-номера принимаем в любом формате: Fleetguard, Donaldson, производитель двигателя.

Частые неисправности

Падение давления масла на холостых оборотах — первый признак износа торцов шестерён масляного насоса или увеличенного зазора в посадочном месте. На двигателях с большим пробегом давление может держаться на рабочих оборотах и резко падать на холостых.

Масло в антифризе или антифриз в масле — в большинстве случаев это прокладка маслоохладителя. На Cummins ISB 6.7 прокладка охладителя — известная расходная позиция: резина твердеет и начинает пропускать при перегревах. Если на щупе эмульсия — первым делом проверяйте охладитель.

Течь масла по разъёму поддона картера — трескается уплотнение или деформируется фланец поддона при ударе (характерно для внедорожной техники Shantui). Поддон меняется в сборе.

Масляный угар и синий дым — изношенные маслосъёмные колпачки на клапанах. Симптом заметнее при запуске после длительной стоянки и при торможении двигателем.

Течь через крышку маслозаливной горловины — изнашивается уплотнительное кольцо; крышка в сборе стоит недорого и меняется без снятия узлов.

Популярные позиции

Все шесть позиций ниже есть на складе в Санкт-Петербурге.

Насос масляный Cummins M11 (4003950) — основной насос для серии M11.

Охладитель масла (сердцевина) Cummins 6CTA 8.3, ISL, ISC (5284362) — сердцевина теплообменника; меняется при разрушении сот или смешивании масла с антифризом.

Крышка маслозаливной горловины Cummins KTA38, KTA50, K38, K50, QSK (3629112) — для крупных промышленных двигателей Cummins K-серии.

Поддон картера масляного Cummins ISBe, ISDe, 6BT (2831343) — стальной поддон для моторов среднего класса; востребован после ударных повреждений.

Колпачок маслосъёмный выпускной Cummins ISX, QSX (4356366) — меняется комплектом при масляном угаре.

Колпачок маслосъёмный Cummins 6L, ISLe, QSL (3943888) — расходная позиция для серий L; совместим с кросс-номерами 3943889, 3948578, 5253590.

Менеджер уточнит наличие на складе в Санкт-Петербурге и сроки поставки перед подтверждением заказа. Позиции, которых нет в наличии, поставляются под заказ — срок до 21 дня до Санкт-Петербурга при условии, что деталь не снята с производства. Для подбора отправьте артикул, модель двигателя или серийный номер ESN — ответим в рабочее время.

Только в наличии в СПб

102 товаров

Система смазки для Cummins, Weichai

Как подобрать

Частые неисправности

Популярные позиции

Трубка щупа масломерного

Щуп масломерный

Головка фильтра ож м11 11

Заглушка клапана головки масляного фильтра м11 11

Заглушка масляного поддона

Плунжер масляного регулятора давления qsxisx

Плунжер регулировки давления масла 11

Поддон картера

Поддон масляного картера

Пружина плунжера давления масла 11

Трубка поддона масляного м11 11

Трубка сапуна м11 11

Трубка топливного фильтра 11

Уплотнение сапуна 3042401

Шайба уплотнительная головки фильтра ож

Щуп уровня масла 11

Головка масляного фильтра

Головка топливного фильтра eqb

Головка топливного фильтра eqb

Крышка маслозаливной горловины 4bt eqb e8 9

По брендам

Часто задаваемые вопросы

Полезное по теме