Форсунки для Cummins, Caterpillar, Weichai

В каталоге BSM-Service — 108 позиций топливных форсунок и сопутствующих деталей для двигателей Cummins серий ISB/QSB, ISL/QSL/L9, ISC/QSC, ISM/QSM, NT855, KTA38, QSK50 и QSK38. Ассортимент закрывает потребности спецтехники на базе этих моторов: экскаваторов, бульдозеров, генераторных установок и дорожной техники, в том числе работающей на площадках с низкокачественным дизельным топливом.

Как подобрать

Для точного подбора форсунки нужен артикул с таблички двигателя или из сервисной документации — он исключает путаницу между модификациями одной серии (например, ISB 4.5 и ISB 6.7 используют разные форсунки). Дополнительно помогают серийный номер двигателя (ESN — восьмизначный код на табличке блока) и CPL-код сборки. Если артикула нет, подбор ведётся по модели двигателя и году выпуска техники. Кросс-номера от Bosch, Delphi, Denso принимаются — менеджер проверит применимость по базе. Для старых серий Cummins — NT855, KTA38 — лучше указывать ESN сразу: в этих линейках встречается несколько ревизий форсунок с разными посадочными размерами.

Частые неисправности

Нестабильные обороты на холостом ходу и рывки при разгоне — признак неравномерной подачи топлива через одну или несколько форсунок.

Затруднённый запуск при исправной системе питания и нормальной компрессии — распылитель изношен или закоксован, факел топлива деформирован.

Дымление (чёрный или белый дым) при нагрузке — нарушение угла распыла или подтекание форсунки в камеру сгорания в нерабочем положении.

Резкий рост расхода топлива без видимых причин — потеря герметичности иглы распылителя, топливо перестаёт распыляться и оседает на стенках цилиндра.

Металлический стук в одном цилиндре — характерен для форсунок Common Rail при потере давления впрыска из-за износа прецизионной пары.

Популярные позиции

Форсунка Cummins KTA50/KTA38 (3095773) — топливная форсунка для крупных промышленных двигателей KTA-серии; в наличии в СПб.

Форсунка топливная Cummins KTA19 (3016676) — применяется в силовых агрегатах KTA19 карьерной и строительной техники; в наличии в СПб.

Рычаг толкателя форсунки Cummins ISM/QSM11 (3417645) — деталь механизма привода форсунки, заменяется при износе опорной поверхности; в наличии в СПб.

Жгут проводов на две форсунки Cummins ISLe (3968886) — элемент электрической цепи управления форсунками, восстанавливает сигнал при обрывах и окислении; в наличии в СПб.

Форсунка Cummins 4BT/6BT (4991280) — топливная форсунка для двигателей серии B, широко применяемых в погрузчиках и малогабаритной технике; в наличии в СПб.

Форсунка охлаждения поршня Cummins M11 (3080708) — масляная форсунка системы охлаждения поршней, критична при работе двигателя под длительной нагрузкой; в наличии в СПб.

Для уточнения наличия и срока поставки — свяжитесь с менеджером: он проверит остатки на складе в Санкт-Петербурге и подтвердит применимость по вашему двигателю. Позиции, которых нет на складе, поставляются под заказ — срок до 21 дня до Санкт-Петербурга, если деталь не снята с производства.

Только в наличии в СПб

110 товаров

К поставке

Форсунка

Дв. NT855-14L 3018352

Арт. 3018352Цена по запросу

К поставке

Форсунка

Дв. NT855-14L 4914505

Арт. 491450518 200 ₽

К поставке

Форсунка топливная

Дв. NT855-14L 3013725

Арт. 301372515 750 ₽

К поставке

Форсунка топливная

Дв. M11-ISM-QSM-11L 4914328

Арт. 491432860 000 ₽

К поставке

Штанга форсунки

Дв. NT855-14L 3008885

Арт. 3008885Цена по запросу

К поставке

Пружина форсунки малая

Дв. QSK50-50L 3042428

Арт. 30424282 940 ₽

К поставке

Форсунка

Дв. KTA38-38L 3076132

Арт. 3076132Цена по запросу

К поставке

Форсунка топливная KTA38

Дв. KTA38-38L 3609962

Арт. 360996234 000 ₽

К поставке

Форсунка топливная

Дв. KTA19-19L 3001485

Арт. 3001485Цена по запросу

Под заказ

Штуцер форсунки Weichai 612630090004

Дв. WEICHAI-WP12 612630090004

Арт. 612630090004Цена по запросу

По брендам

Cummins105 товаров

Часто задаваемые вопросы

Как часто нужно менять форсунки?

На Cummins ISF — обычно каждые 150–200 тысяч км, на ISB и ISX — 200–300 тысяч. Но сильно зависит от топлива. На плохой солярке форсунки могут полететь и через 50 тысяч.

Стоит ли менять все форсунки сразу?

Да, рекомендуем менять комплектом. Если одна умерла — остальные скоро за ней. Плюс при замене комплектом легче выровнять работу двигателя.

Можно ли отремонтировать форсунку?

Форсунки Common Rail ремонтируют в специализированных мастерских. Стоимость ремонта — 3–5 тысяч за штуку. Но если распылитель изношен, ремонт не поможет, только замена.